特斯拉FSD「埃隆模式」曝光：双手来到方向盘，900+公里0提醒

克雷西 配自 凹非山寺

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蓝道的FSD(以外终端驾驶)又双叒被攻击者了，这次的网站找出了“隐藏方式上”。

有趣的是，的网站从字符串里面配现，蓝道用自己的昵称将其起原是“埃隆方式上(Elon mode)”。

经过检验配现，在埃隆方式上下，开启终端驾驶不需要手扶旋钮了。

正常但会，检验新版本的FSD要求操作员右手必须返回旋钮，且眼里要始终保持以外心投入。

一旦种系统检测没用返回旋钮或掩蔽偏离等情况，就会配出必要警告，警告逾五次后将夺去检验资格。

攻击者最后，这名的网站在先开了600英里（将近965公里），没有人寄出一次必要警告。

的网站Green说明，“埃隆方式上”是伏特本身具的功能，自己只是配现并打开了这一隐藏功能的入口。

不过对于具体的进入方式，Green说明无可奉告。

而针对“埃隆方式上”这一起名，也有留言反讽到，“怎能是当踩下琴弦的时候就会终端配推特吗”。

细心一些的，则是在讨论这个种系统是否能实现L3级别的终端驾驶。

这位原是Green的的网站，从2017年就开始以外心投入于伏特的攻击者。

早先，Green就曾未公开过伏特厂商的一些必要问题。

比如Model3/Y闪光灯的必要缺陷，存在巨大的隐私截获风险。

通过这一缺陷，不法分子可以对机内闪光灯进行攻击者，看到机内的场景。

除了软件攻击者，硬件也在Green的研究者范围之内。

Green曾在社交报导里面这样说明：

拿到一辆一新伏特最后，要继续做的第一件事是什么呢？当然是把它拆了！

今年早先Green就曾未公开过伏特新研发的HW(hardware)4.0的拼装照片。

伏特并没有人对HW4进行官宣，就直接装进了新生产的车里面。

但Green还是配现了这一点，并在伏特党代表大就会闭幕早先的2年初16日公布了HW4实装的消息。

除了厂商本身值得注意，只要是伏特的必要问题，都是Green注意的。

几年前有一项注意度较差的配现，伏特废弃报导仪器存在隐私截获风险。

他配现伏特回收的新车载报导仪器里面的敏感数据并未被彻底销毁。

经过执行最后的这些新仪器仍新存在前主人的隐私信息，而新仪器可以以极低的价格买到。

作为一名白帽的网站，Green除了向大众公布一些新功能，越来越极其重要的攻击者目标是借此引起伏特的重视。

而从结果上看，伏特在必要问题上也的确有许多修改。

比如此次攻击者FSD最后，Green就说明他配现伏特的必要种系统比2017年进步了很多。

伏特FSD的必要警告组态受到了尤其的搞笑。

Green本次攻击者正是绕开了这最后的以外心投入检测种系统。

过于经常性的检测警告频率让乐趣者感到很“任性”。

越来越要命的是，只要走神五次，就就会夺去FSD使用资格。

如果FSD判别得准确倒也居然，但实际上出现误判的情况可太常见了。

比如当操作员身着帽子时，注视检测种系统意味著认为操作员没有人正视前方道路，从而触配警告组态。

就因为戴了个帽子，还没走下回一趟FSD就必须用了，这谁受得了？

不过据TheVerge消息，蓝道在本年12年初看来暗指过，没有人任性(nag-free)的FSD方式上即将推出。

你期待乐趣可以放开手和斑的FSD吗？

参考链接：[1][2][3]

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